камеры видеонаблюдения ГАИ в донецке и на трасах

камеры видеонаблюдения ГАИ в донецке и на трасах
У кого какая информация или штрафы приходили ,делимся инфой
нашёл
Расположение камер визирь в городе Донецк. Со слов автора данные из достоверного источника. А там...

1. Пр. Мира (перед мостом как ехать в город и из города), причина превышение скорости.
2. При въезде в донецк за Ясиноватским постом, превышение скорости.
3. Пред Донбас палацом, проезд на запрещающий сигнал светофора и неправильный поворот на гурова.
4. Студ. Городок проезд на мигающий желтый или запрещающий сигнал светофора.
5. Перед Песками и в Песках (возле заброшенного ствола).
6. Путиловский мост (в сторону а/в)
7. Путиловский мост, после светофора (спуск с моста) Пересечение сплошной крайне левый ряд.
8. Перед МЕТРО2 (Аэропорт).
9. Поворот с челюскинцев на Молодых Шахтеров.
10. За остановкой "Ветка" по Киевскому пр-ту. (в сторону Аэропорта).
11. Дорога с Буденовки мимо Мушкетовского кладбища переезд возле литейного завода. Стоят с разных сторон ж/д переезда. Проезд под шлагбаум.
12. Поворот с Ленинского на "Амстор", перед мостом к Золотому Кольцу

это верная информация

http://vkontakte.ru/club7084583
здесь даже карты есть и обозначениями,а вообще-при возможости юзайте навигацию от garmin. Там сейчас сразу помечены все стационар. посты и наиболее вероятные места появления дядек с палками.

а поподробнее про навигацию

ВИЗИР это ппц. в Д.Новостях читал что он засек тачку со скоростью 141км/ч, через 20мин. еёже 122 км/ч,
Хотя машина стояла на обочине)))

могу и подробнее. Где-то читал,что есть карты для Garmin с обозначенными постами ДПС и некоторыми камерами. Найду-скину.

про ВИЗИР была программа по телику. 8 из десяти показывает неправильно!!! Делайте выводы по этому поводу! Гайцам задали вопрос по поводу не правдивости аппарата, они сказали все притензии к разработчикам))

И вот интересно, как птом доказать, что показания не верные?

На сколько я знаю, ВИЗИР не сертифицирован, а соответственно не может применяться. Есть такой орган как науково-виробничий центр стандартизації, метрології та сертифікації.

сертификаты у них есть!!!У гайцов)

Ну разве что сами печатали дома))))) Может конечно уже подсуетились и сделали сертификат.
Все эти снимки отбиваются в суде. Это я вам говорю как адвокат. Там есть куча нюансов. Начиная технической характеристикой этого Везиря и заканчивая умением работать в фотошопе
Для тренинга мозга. Фотографии не имеют никакой специальной и не специальной защиты)))) Сканер+комп+фотошоп=нет нарушения)))

еще 3 камеры стоят:
-на перекрестке возле книжного рынка, напротив больницы (там еще заправка)
-и на следующем перекрестке в сторону ЖД вокзала (поворот на "Амстор")
-на сложном перекрестке ЖД вокзала
п.с. с названиями улиц не дружу...

Cпосибо большое=)

А теперь внимание!!!! кто юзает навигацию от Garmin и в частности пользуется аппаратами на simbyan, ловим ссылку на ОЧЕНЬ полезную и приятную вещь.
http://dimonvideo.ru/uploader/188110
База радаров по Украине для гармин : обновленная база радаров и засад Гаи по Украине.Уменьшенный размер из-за устранения дублей.Всего 1265 радаров и камер по Украине более 100 по Киеву. То,что и обещал.

а кто IGO 8?

и я ягу юзаю

а кто иго юзает-ищет инфу в сети, если не помогло,соблюдает правила. Если последнее невозможно,то меняем навигатор. Для иго вообще ничего не слышал. Надо на спецфорумах смотреть. Умельцы наверняка что-то делают...
п.с. если надо устройство с гармином последней версии и картами (тоже последними) - покупаем мою н82 (чёрн.)

Есть, я даже знаю где, но так лень скачать и поставить Вот если б кто-то пришел и сам все сделал...

http://autosvit.com.ua/news7400.html

Движущаяся АЗС и другие чудеса

Все началось еще 17 января 2009 года, когда сотрудники ГАИ зафиксировали с помощью "Визира" превышение скорости жителем Харькова Николаем Левитиным. Как доказательство нарушения было предоставлено два снимка. На одном из кадров автомобиль г-на Левитина двигается со скоростью 86 км/ч, а на другом, сделанном через 2 секунды, зафиксирована автозаправочная станция. Как объяснил Юрий Аксенов, второй снимок делается наученной горьким опытом ГАИ для привязки к местности. Всё бы ничего, да вот на втором снимке также была обозначена скорость - 66 км/ч (!), хотя в кадре находилась только АЗС. Измерение скорости в данном случае было выполнено по автомобилю, находящемуся в зоне действия радара, но вне поля зрения фотокамеры.

Эксперт Роман Павлович обращает внимание на то, что абсурдность данного случая обусловлена не неисправностью, а неустранимыми конструктивными особенностями прибора. Дело в том, что у "Визира" есть два различных блока. Оптический блок фотографирует или снимает видео. Второй - это блок радиолокационного измерения скорости. Проблема возникает, когда эти блоки работают вместе, ведь "поля зрения у них не совпадают, и совпадать не могут в принципе", - отметил г-н Павлович. Прибор часто "перехватывает" цель, фиксируя скорость одного автомобиля на фото другого. Об этом также сообщала ЛІГА:ЗАКОН в материале "Эффект Доплера-Луценко".

Увидел недавно по новостям, что в Киеве новые камеры (вроде америкосовские), так они устанавливаются в специальные металлические коробки. Поставили, она целый день фотографирует каждую машину котора проезжает мимо и определяет скорость. Вопрос: у нас, в Донецке, такое практикуется, никто не знает?